2011年9月23日晚19点30分
，船厂上空彩球、飘带飘动
，鞭炮、烟花四射
，在欢乐吉利的空气中
，由浙江正和造船有限公司建造的7万吨级大型散货船“新汉中4轮”顺利下水试航
，与长江水亲切接触
。
据悉
，“新汉中4轮”总长 221.7 米
，型宽 32.26 米 
，航速13节
，总载重量70000吨 
，根基切合最新的国际海事防治传染等有关律例
。正和造船公司暗示
，该船船台周期仅有45天
，这是正和造船尝试下水状态治理后的又一次大提速
，该船的船台周期已靠近日韩先进水平
。

　　至此
，我司已有六艘7万吨散货船
，这标志取我司船队结构优化过程又迈出了重要性的一大步
，我司稳步推动“优化船队结构
，大力发展运力
，打响实力派的现代船队品牌”发展战术
，“新汉中4轮”的下水试航为实现“2012年公司船队总运力达70万吨”的发展指标迈出了坚实的一步
。

　　与此同时
，针对此刻造船市场的强烈竞争
，我司持久优良的合作同伴——正和造船公司更是设置快造船、造好船、为船东提供优质产品的理想
。在分段造作阶段
，正和造船就严格依照以分段为中央产品的现代造船模式要求
，在预装总组阶段
，增长了分段中组的数量和交验齐全性
，并且实现了船台无余量搭载
，使得该船的下水齐全性状态达到最佳状态
，也为实现45天船台周期奠定了优良的基础
。